のっとーと！｜九州バイクツーリングブログ

【スピードメーター交換】ドラッグスター250をDIYでカスタム

こんにちは、イトーです。ドラッグスター250のボバーカスタムについて、今回はスピードメーターを社外品に交換する方法を紹介します。スピードメーターの交換には電気系統の配線をいじる必要があるので、配線のつなぎ方がわからない方はまずはこちらを読んでから […]

こんにちは、イトーです。ドラッグスター250のボバーカスタムについて、今回は純正ハンドルからフラットハンドルに交換する方法を紹介します。今回新しく交換するハンドルはこちら↓、ハリケーン製のフラットバーハンドルです。純正のハンドルポジションから大き […]

こんにちは、イトーです。ドラッグスター250のボバーカスタムについて、今回は純正エアクリーナーからSUエアクリーナーに交換する方法を紹介します。僕が用意したものはホットローダー製のSUエアクリーナーKIT。こちらのSUエアクリーナーを取り付ける […]

こんにちは、イトーです。ドラッグスター250のボバーカスタムについて、今回は純正タンクを交換する方法を紹介していきます。新しいタンク今回新しく取り付けるタンクは、ヤフオクで売られていたホットローダー製のスポーツタンク。付属品はタンク＋タンクキ […]

こんにちは、イトーです。ドラッグスター250のボバーカスタムについて、今回は純正テールランプの交換〜サイドナンバー化までのやり方を紹介します。ちなみに純正テールランプはリアフェンダーを交換する際に取り外しているので、この状態から作業を進めていきま […]

こんにちは、イトーです。ドラッグスター250のボバーカスタムについて、今回はウィンカーを交換する方法を紹介します。今回新しく用意したウィンカーは、アマゾンで4個1000円くらいで売られていた激安ウィンカー。ただし、このウィンカーに付属しているバ […]

こんにちは、イトーです。今回は電装系のカスタムに必要不可欠な、配線のつなぎ方の基本について紹介していきます。用意する道具配線作業に必要な道具は主に2つです。まずはこういう電工ペンチ。配線カットからギボシの圧着まで全てこのペンチ1本でできるの […]

こんにちは、イトーです。ドラッグスター250のボバーカスタムについて、今回は純正フロントフォークを取り外し、塗装〜フォークブーツの取り付けまでを紹介します。今回取り付けるフォークブーツはこちらのキジマ製のもの。インナー径：35φ×最大アウター径 […]

こんにちは、イトーです。ドラッグスター250のボバーカスタムについて、今回はタイヤ交換のやり方について紹介していきます。今回はクラシックタイプのタイヤに交換していきますが、ドラッグスター250純正フェンダーのままだと干渉してしまうらしいので、フェ […]

こんにちは、イトーです。今回はスプレー缶を使ってバイクを塗装するための基本的なやり方について紹介します。なお、今回塗装するパーツはあらかじめ全て取り外した状態から進めていきます。古い塗装を落とす塗装を進めていく前に、まずは古い塗装を削って下地 […]